О продукции

Причал №1 (по условной нумерации, принятой в проекте) с креплением дна и подпричальных откосов, с прикордонным участком территории шириной 50 м

Модель

Причал №1 (по условной нумерации, принятой в проекте) с креплением дна и подпричальных откосов, с прикордонным участком территории шириной 50 м

Тип

Заанкеренный экранированный больверк. лицевая стенка причала с открылком выполнена из стальных шпунтовых свай ларсен 607n, экранирована рядами свай-оболочек из металлических труб диаметром 1420 и 1220 мм. поверху экранирующих рядов свай устроена разгрузочная платформа из монолитного железобетона. крановые пути с шириной колеи 23,4 м выполнены из рельсов типа кр100. на операционной акватории крепление дна выполнено габионами с шириной полосы от 36,0 до 70,0 м.

Условия хранения

Заанкеренный экранированный больверк. лицевая стенка причала с открылком выполнена из стальных шпунтовых свай ларсен 607n, экранирована рядами свай-оболочек из металлических труб диаметром 1420 и 1220 мм. поверху экранирующих рядов свай устроена разгрузочная платформа из монолитного железобетона. крановые пути с шириной колеи 23,4 м выполнены из рельсов типа кр100. на операционной акватории крепление дна выполнено габионами с шириной полосы от 36,0 до 70,0 м.

Условия эксплуатации

Заанкеренный экранированный больверк. лицевая стенка причала с открылком выполнена из стальных шпунтовых свай ларсен 607n, экранирована рядами свай-оболочек из металлических труб диаметром 1420 и 1220 мм. поверху экранирующих рядов свай устроена разгрузочная платформа из монолитного железобетона. крановые пути с шириной колеи 23,4 м выполнены из рельсов типа кр100. на операционной акватории крепление дна выполнено габионами с шириной полосы от 36,0 до 70,0 м.

Область применения

Заанкеренный экранированный больверк. лицевая стенка причала с открылком выполнена из стальных шпунтовых свай ларсен 607n, экранирована рядами свай-оболочек из металлических труб диаметром 1420 и 1220 мм. поверху экранирующих рядов свай устроена разгрузочная платформа из монолитного железобетона. крановые пути с шириной колеи 23,4 м выполнены из рельсов типа кр100. на операционной акватории крепление дна выполнено габионами с шириной полосы от 36,0 до 70,0 м.

О документе

Дата регистрации

08 октября 2021

Дата завершения

16 сентября 2026

Статус

Действует

Тип объекта

Единичное изделие

Схема

на основании собственных доказательств

Источник

ФГИС РосАккредитации

Выписка

Скачать официальную выписку (PDF)

Регламенты

  • 623-ПП Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (Постановление Правительства РФ от 12 августа 2010 г. № 623)

ОКПД 2

  • 42 Сооружения и строительные работы в области гражданского строительства

Группы продукции

Стандарты

Производитель

Полное название

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "РОСМОРПОРТ"

Страна

Россия

Адрес

127030, г Москва, Тверской р-н, ул Сущёвская, д 19 стр 7

Должность

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР

Руководитель

Пылин Сергей Владимирович

Заявитель

Полное название

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НОВЫЕ КОММУНАЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ"

Страна

Россия

Адрес

188472, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, М.Р-Н КИНГИСЕППСКИЙ, С.П. УСТЬ-ЛУЖСКОЕ, П. УСТЬ-ЛУГА, КВ-Л ЛЕНРЫБА, Д. 2, ПОМЕЩ. 11

Должность

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР

Руководитель

Рыженькин Леонид Кронидович

Лаборатории

Полное название

ООО «Глобальные технологии новационных систем»